Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

20 лет назад

17 октября 2001 года Второй Президент России™ В.В. Путин объявил о закрытии с 1 января 2002 года российской военно-морской базы в Камрани во Вьетнаме и выводе радиоэлектронного центра из Лурдеса на Кубе.



Залив Камрань с советским военным флотом. Плакат 1985 года.

58 лет назад

29 сентября 1963 года атомная подводная лодка К-181 Северного флота всплыла на Северном полюсе. Повезло – удалось обнаружить полынью. Толщина льда в ней была «всего» 30–50 см.

Тогда же штурман Храмцов, как он говорил, поскользнулся – и стал единственным человеком, искупавшимся на полюсе. В 1981-1989 гг. он командовал 4-й флотилией подводных лодок ВМФ СССР.

На фото вот она, всплыла родимая.

Превратности войны



15-16 сентября 1944 года на судно было погружено примерно шесть с половиной тысяч человек, в основном пленных (голландцы, британцы, американцы, австралийцы) и индонезийских чернорабочих с Явы для перевозки на Суматру, для строительства железной дороги. Охрана составляла 100 человек. Трюм перегородили кучей отсеков из бамбука, причём высота позволяла располагаться "пассажирам" только лёжа! Посмотрите на фотографию и представьте что там ШЕСТЬ ТЫСЯЧ ЧЕЛОВЕК!!! Питьевой воды не было. Спасательных средств не было. Зато были больные дизентерией и малярией.

«Дзюнъё-мару» — сухогруз, построенный в Британии в 1913 году. В 1926 году был продан Японии Выйдя из порта 16 сентября, тяжелогружёный корабль медленно плыл на Суматру. Эскортное сопровождение состояло из сторожевого корабля No.8 и тральщика W-9. К утру 17 сентября судно достигло Зондского пролива. Но уже 18 сентября корабль был обнаружен британской подводной лодкой Tradewind и торпедирован.

Команда и охрана покинули судно, которое затонуло через 20 минут. (координаты 02°52′ ю. ш. 101°12′ в. д.) Суда сопровождения (сторожевик и тральщик) начали спасение утопающих (разумеется в первую очередь японцев), которых было около 800 человек. 4.000 индонезийцев и 1520 военнопленных утонули. Оставшиеся "рабы" всё равно отправились на строительство железной дороги (до конца войны выжило только 96 человек). 4 июня 2000 года около побережья Суматры состоялась мемориальная церемония. Три голландских фрегата, бельгийское грузовое судно и корабль ВМС Индонезии пришли к точке гибели «Дзюнъё-мару», чтобы почтить память погибших и возложить венки... Странно что у нас некоторые так любят рассказывать о плохом Маринеско, потопившем чуть ли не святой "Вильгельм Густлофф", и не любят вспоминать наших союзников, у которых было в этом плане ничуть не лучше.

Оружие Возмездия



Подводная лодка Петра I

Идея об использовании на войне подводных судов была озвучена еще Леонардо да Винчи. Однако впервые военную подлодку, которая была названа потаённым судном, создали при Петре I. Ее автором стал плотник Ефим Прокопьевич Никонов из семьи крепостных крестьян. Летом 1721 года Ефим на своем судне совершил два успешных погружения и всплытия на Неве.

Источник Педивикия, конечно.

Чудо техники



Подводная лодка «Порт-Артурец», которой командовал мичман Б.А. Вилькицкий (предположительно, он в центре). Порт-Артур. 1905 год.

В 1915 году впервые в истории мореплавания гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана под руководством Бориса Андреевича Вилькицкого сквозным рейдом на ледокольных пароходах «Таймыр» и «Вайгач» совершила прохождение Северного морского пути из Владивостока в Архангельск.

Наша галерея героев гражданской войны



Как странно. Помимо канонических героев — нашел еще Войцеховского (того, кто брал Екатеринбург), Дутова (внизу), В.М.Молчанова и Вержбицкого (героя Сибирского "Ледяного похода"). Остальных сперва просто не узнал, но потом подсказали, что это адмирал Старк и генерал Смолин. Редкий плакатик; борцы за нашу и вашу свободу, помимо общенациональных, только локальные местночтимые — уральско-сибирские и дальневосточные. Но зато нет Маркова, Каледина — т.е. основоположников, казалось бы. Стандартный пантеон совсем иной. Где Чернецов, где Улагай и проч.? Любопытно.